Нет на складе
Есть в наличии

Дизельный компрессор Atlas Copco U 190 - Atlas Copco


Давление 7 бар
Производительность 5,4 м3/мин

Хотите узнать цену?

Дизельный компрессор Atlas Copco U 190

Компактный дизельный компрессор Atlas Copco U 190 с давлением 7 бар и производительностью 5,4 м3/мин разработан специально для установки и перемещения в кузове грузовых автомобилей, что актуально для арендных компаний и компаний, выполняющих дорожно-строительные работы. Модель отличается компактными габаритами, небольшим весом и демонстрирует превосходные рабочие характеристики. Опционально может оснащаться встроенным электрогенератором на 6 или 15 кВА с напряжением 230 В и 400 В с тремя розетками для подключения электроинструмента, а также другого оборудования.

Технические характеристики

Компрессор

Рабочее давление, бар

7

Производительность, м3/мин

5.4

Количество ступеней сжатия, шт.

1

Емкость масляной системы, л

8

Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А)

98

Давление шума на 7 м (по ISO 2151), дБ(А)

70 dB(A)

Количество постов 3/4'', шт.

3

Максимальная температура окружающей среды, °C

50 °C
Двигатель

Производитель двигателя

Kubota

Модель

V1505T

Нормы по выхлопу

Tier III

Число цилиндров, шт.

4

Мощность, кВт

33

Число оборотов максимум, об./мин

3 000

Число оборотов минимум, об./мин

1 600

Тип системы охлаждения

жидкостная

Емкость масляной системы, л

5.5

Емкость топливного бака, л

66

Емкость увеличенного топливного бака, л

89 ~
Габариты и вес

Длина без шасси, мм

1874

Ширина без шасси, мм

950

Высота без шасси, мм

1050

Масса сухая без шасси, кг

650

Масса рабочая без шасси, кг

720
Группа

Рабочее давление, бар

7

Производительность, м3/мин

3-6

Основное отличие модели - адаптация для монтажа в грузовик

Zoom in

  • Корпус компрессора на 10 см компактнее аналогов в длину, что позволяет устанавливать его поперек кузова ГАЗели, освобождая тем самым место для управления, обслуживания и подключения инструмента

  • Рабочая масса на 100 кг меньше других аналогичных моделей

  • Отвод охлаждающего воздуха осуществляется вверх, что гарантирует эффективное охлаждение и исключает перегрев



Zoom in

  • Панель управления и выходные краны расположены с торца компрессора и не блокируются стандартным бортом автомобиля, а значит для доступа к ним нет необходимости забираться в кузов

  • Запуск компрессора выполняется ключом зажигания

  • Внешняя топливная горловина и дверцы запираются на ключ



Zoom in

  • Удобное расположение фильтров облегчает проведение регламентного обслуживания

  • Точки слива рабочих жидкостей выведены на раму компрессора сбоку

  • Герметичный поддон исключает утечку рабочих жидкостей, для их слива предусмотрена специальная пробка



Другие особенности и преимущества модели

  • Низкий расход топлива и эксплуатационные затраты благодаря новой высокоэффективной винтовой паре «Атлас Копко» и японскому двигателю KUBOTA

  • Обслуживание компрессорной системы выполняется один раз в 2 года (или 1500 моточасов)

  • На проведение полного регламентного обслуживания требуется менее 1 часа

  • Для удобства разгрузки/погрузки предусмотрены пазы под погрузчик и подъемная проушина

  • Прочная конструкция корпуса допускает штабелирование в 3 уровня, что позволит сократить площадь складирования, например, арендным компаниям

 

Варианты исполнения и опции


Встроенный электрогенератор


Встроенный электрогенератор на 6 или 15 кВА с напряжением 230 В и 400 В с тремя розетками для подключения электроинструмента, а также другого оборудования. Допускается параллельная работа компрессора и генератора на 6 кВА (на меньшей мощности). В данном исполнении компрессоры комплектуются более мощными двигателями - Kubota V1505Т.

Пока нет комментариев
Написать отзыв
Имя*
Email
Введите комментарий*
Оставляйте заявку и мы ответим в скором времени
У Вас есть вопросы?
Имя
Номер телефона
Введите сообщение
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
Ваш браузер устарел рекомендуем обновить его до последней версии
или использовать другой более современный.